Ecclestone, Internet et la Formule 1

Bernie Ecclestone répond à Max Mosley sur la présence de la Formule 1 sur Internet. (Voir Edito – La révolution internet prévue pour la F1). Depuis quelques années, c’est la grande question : Pourquoi la Formule 1, qui a une présence forte pourtant sur Internet, n’est pas des plus accessibles dans ce réseau ? “Bernie … Read moreEcclestone, Internet et la Formule 1

Sébastien Bourdais, la meilleure option

Dietrich Mateschitz, le président de Red Bull et propriétaire de Red Bull Racing et Toro Rosso, a déclaré que le maintien de Sébastien Bourdais pour une autre saison a été la seule véritable option pour maintenir son niveau élevé de performance à partir de 2008, indique Autosport.com Selon le milliardaire autrichien :  » Il n’y … Read moreSébastien Bourdais, la meilleure option

McLaren Cars dévoile ses ambitions

Le projet de la future McLaren de route progresse selon le Financial Times. Le groupe McLaren a investit pour cette voiture de sport, nom de code P11, 278 millions d’euros. Réactivant sa filiale automobile depuis l’échec de la Mercedes SLR ,seulement produite à 1500 exemplaires depuis 2004, Ron Dennis prépare l’avenir de McLaren Cars en … Read moreMcLaren Cars dévoile ses ambitions

Réduction des coûts 2009 estimé entre 10 et 50%

Mardi à Paris, où il recevait, en compagnie du champion du monde Lewis Hamilton, la palme d’or du Festival automobile international. Le président de McLaren Ron Dennis a estimé que les écuries de Formule 1 allaient réduire cette saison leurs coûts de 10 à 50%, selon un rapport du site Lepoint.fr. Selon Ron Dennis, les … Read moreRéduction des coûts 2009 estimé entre 10 et 50%

Faillite : Les vautours de la F1

Depuis tout temps, la Formule 1 a subit des faillites de ses équipes, mais de ses péripéties surgissent des nouveaux teams ou des rachats effectifs de matériels. Bernie Ecclestone n’a till pas racheté des Connaught pour participer aux GP de Monaco 1958 ? Wolf n’a-t-il pas fusionné l’équipe Williams et Hesketh qu’il avait racheté 450.000 … Read moreFaillite : Les vautours de la F1

FOTA – le club des 10

Plonger dans mes archives j’ai retrouvé une situation qui est similaire à celle que nous connaissons aujourd’hui. En 2003. Minardi, et Jordan avaient des problèmes financiers, et tout à été fait pour que ces deux teams survivent. Alors qu’il existait un plan B : 2 teams prêts à faire tourner 3 voitures pour garantir 20 voitures … Read moreFOTA – le club des 10

Super Licence : Pourquoi les pilotes payeront

Les tensions sur la super licence (1) sont très fortes entre le GPDA (L’association des pilotes) et la FIA. Dernier pique en date, Max Mosley qui demande au pilote d’annoncer leurs gains annuels, de manière transparente. Manœuvre faisant penser que finalement les pilotes payeront sans coup férir cette super licence, même augmentée, pour plusieurs raisons. … Read moreSuper Licence : Pourquoi les pilotes payeront

Magazine Business F1 : SportPro et The Paddock

A la fin des années 90, alors le monde s’ouvrait à l’Internet, Bernie Ecclestone se lance dans l’édition. Récit d’une diversification. Mais la chute de parution de BusinessF1 après moult attaque judiciaire et un désintérêt croissant de la part de Bernie Ecclestone pour sa filiale édition a offert un petit frère il y a une … Read moreMagazine Business F1 : SportPro et The Paddock

Ecclestone et Honda

L’annonce dimanche matin par la voix de Jean Louis Moncet que Bernie Ecclestone étudierait sérieusement l’avenir de l’équipe Honda, au point d’investir pour reprendre le team de Brackley soulèvant des questions. Pourquoi un homme qui a dénigré le peu d’utilité de l’équipe Honda la sauverait t’elle du naufrage ? La réponse est simple et relève … Read moreEcclestone et Honda