Par Marc Limacher
La Scuderia Ferrari a démarré ce matin la saison 2010 avec le lancement de sa nouvelle voiture, baptisée 281 en interne, mais dotée du signe F10 pour le public… Comme l’année dernière la dernière née de Maranello est dévoilée sur internet, via le site officiel devant un parterre de journalistes et invités venus découvrir la … Read moreF1 – Inside Ferrari F10
[communiqué Ferrari] Ferrari.com présente la nouvelle monoplace 2010 de Formule 1 avec un programme riche et contenus exclusifs. 10.30 – 11.15 Cérémonie de présentation en direct de la monoplace avec la présence du président Montezemolo, Stefano Domenicali, des pilotes et des techniciens, dévoilant la monoplace et de commentaires sur la voiture. 12.40 – 15.30 Retransmission … Read moreF1 – The Ferrari Day
« Le grand danger, c’est Ferrari » voici ce qu’annonce Davide Brivio, patron de l’équipe Yamaha en Moto GP à la Gazzetta dello sport, en réaction à l’annonce d’hier de Valentino Rossi dans les mêmes pages roses d’hier (voir : Rossi – Ferrari : réponse en Juin ?). Pour la première fois, un représentant du 2ème constructeur mondial s’inquiète d’un … Read moreF1 – Rossi affole Yamaha et vise Ducati
L’ombre de Valentino Rossi planera toujours au dessus de Maranello dans les mois à venir. En effet, il semblerait bien que Ferrari ait fait une proposition au champion moto pour devenir pilote de Formule 1 en 2011. Remake de 2006, avec probablement les mêmes conséquences : Valentino Rossi ne viendra pas en Formule 1. Le pilote … Read moreF1 – Rossi – Ferrari : réponse en Juin ?
Choisir un nom pour sa monoplace est souvent facile ou compliqué. Il existe des logiques depuis longtemps. USF1 va nommer sa voiture d’un simple « Type 1 », cette terminologie n’a pas été utilisée depuis la nuit des temps. Mais suivons la logique des dénominations. Ferrari est un cas spécifique. Ses monoplaces ont un nom de scène, … Read moreF1 – Le nom des monoplaces F1
Quel avenir pour Giancarlo Fisichella ? Le contrat long terme avec Ferrari ne lui permet pas de piloter pour l’équipe en test (rôle encore dévolu à Géné et Badoer. Seul solution pour l’italien : trouver un volant en GP pour 2010. Fisichella louche donc sur Sauber et…Renault. « Ne jamais dire jamais » se contente de dire l’italien sur … Read moreF1 – Fisichella entre Sauber et Renault ?
Hier, la Gazzetta dello Sport consacrait un page entière dans son édition d’hier, sur la nouvelle Ferrari F1 de 2010. Le dessinateur Gorgio Piola nous donne des indications sur la future monoplace de Fernando Alonso et Felipe Massa. Piola indique que la Red Bull, RB5, était la machine la plus réussie aérodynamiquement en 2009. Au … Read moreF1 – Détails aérodynamiques de la Ferrari "tipo 281"
La rumeur Pedro de la Rosa devient de plus importante. Déjà les médias espagnols et suisses ne sont pas d’accord. Si Blick annonce que le contrat est déjà signé, AS indique le contraire ce matin. La confusion est grande. Troublant aussi de voir que Pedro de la Rosa, ayant échoué pour obtenir un volant chez … Read moreF1 – Fisichella – Sauber : le détail de Montezemolo
Pourquoi nous a-t-il quitter ? la réflexion semble travailler Luca di Montezemolo depuis le départ de Michael Schumacher chez Mercedes GP. Toutefois n’oublions pas que c’est ce même Montezemolo qui a voulu de cette situation. « Si je lui avais offert quelque chose et qu’il aurait refusé, j’aurais été aussi déprimé. Malheureusement je n’ai pas été … Read moreF1 – Montezemolo vs Schumacher : Les raisons du désaccord