Par Marc Limacher
L’actualité Business de la Formule 1
Décidément Fernando Alonso restera cette année 2008, comme la star des médias. Hormis l’ilot anglais, le double champion, a réussis avec le temps, à déployer son image au-delà des Pyrénées. A la manière de Michael Schumacher avant lui, Fernando Alonso cumule une galaxie de sponsor et surtout entretient son marché intérieur (l’Espagne) avec des accords … Read moreFernando Alonso, Revenus de 45 millions d'euros en 2008
Alors que les médias se demandent si Ron Dennis ne va pas quitter son équipe d’ici la fin de l’année, maintenant que l’objectif de titre de champion du monde est acquit. L’anglais, a dessiné l’avenir de son entreprise dans une conférence de presse et souhaite concurrencer Ferrari au-delà des circuits. Ron Dennis ne quittera pas … Read moreRon Dennis prépare l'avenir de McLaren
The Daily Telegraph, indique que Lewis Hamilton pourrait devenir le premier sportif à gagner 1 milliard de livres, soit 1,27 milliards d’euros, si il remporte le titre de champion du monde de Formule 1 au Brésil demain. (sic) Hamilton, selon le quotidien anglais aura un revenus cumulé estimer à 127 millions d’euros par an (£100m), … Read moreHamilton, la presse et le milliard
Bel article de David Benard sur son blog que je vous conseil de lire et surtout de participer en commentaire : A la veille de la finale de la saison au Brésil, la F1 est plongée dans une vraie inquiétude liée à la crise financière. La FIA (comprenez Max Mosley) ne badine pas avec le … Read moreL’équilibre financier de la F1 en danger
L’annonce des résultats financiers du groupe BAT (British American Tobacco) pour l’année 2008 dénoncent l’échec de la politique d’interdiction de la publicité de tabac en Formule 1 et dans les sports mécaniques. Le fabricant de cigarettes britannique British American Tobacco (BAT) a annoncé jeudi un bénéfice net part du groupe en hausse de 9,5% au … Read moreBAT augmente ses ventes sans la F1
La fin d’une époque. Celle ou un pilote pouvait demander toujours plus d’argent à son team jusqu’à disposer de salaire plus important que Michael Schumacher lui-même. Mais la crise est, surtout la peur de certain pilote de ne plus avoir de volant, enchaine une tendance : la réduction de salaire. Mark Webber, c’est vu refuser … Read moreSalaire F1 : la fin d'une époque
La disparition des manufacturiers de Tabacs l’année dernière a provoquée une remise en cause de l’aspect même du sponsoring. Honda a innové l’année dernière avec son projet de voiture verte. Le projet évolue pour devenir plus rentable. En 2006, l’investissement de British American Tobacco (BAT) dans l’équipe Honda était chiffré à 90 millions de dollars. … Read moreHonda Earthdream , l'objectif de rentabilité
Demain ne meurt jamais, maxime connue de tous les fans de James Bond, qui s’applique de plus en plus à l’équipe Williams F1. Annoncée en quasi faillite, ou gravement en difficulté avec la situation de son sponsor et partenaire financier RBS, Dominic Reilly, directeur commerciale Williams, indique que l’équipe a des solutions. Contrairement aux équipes … Read moreWilliams F1 et le sponsoring
En injectant 10 milliards d’euros dans le groupe bancaire ING pour l’aider à traverser la crise financière, l’Etat néerlandais intervient pour la troisième fois dans une banque et espère redonner confiance aux marchés et aux clients des banques. Dimanche soir, le groupe avait annoncé une perte nette de 500 millions d’euros au troisième trimestre. Malgré … Read moreING se rassure et rassure Renault F1