Par Marc Limacher
Depuis la modification du règlement moteur, les blocs doivent parcourir environ 1.500 km, mais après quelques courses, la puissance chute significativement. Un moteur neuf fonctionne naturellement mieux qu’un autre qui a déjà fait deux courses, mais il semblerait que le V8 Cosworth perd plus en puissance que les autres au-delà du premier GP. A Barcelone … Read moreF1 – Le rendement moteur en question
La domination des Red Bull RB6 lors du Grand Prix d’Espagne a été vécue comme une humiliation pour beaucoup d’équipes. Au point que, selon les rumeurs, les trois adversaires directs de l’équipe autrichienne conspirent pour freiner la domination de Mark Webber et Sébastian Vettel. Selon le quotidien Bild Zeitung, un pacte secret entre McLaren, Ferrari … Read moreF1 – Une conspiration pour comprendre la RB6 ?
Une décision sur les pneus sera difficile à prendre pour le GP de Monaco. Déjà des échos signalent que le choix sera probablement repoussé jusqu’à l’été car un nouvel arrivant c’est manifesté hier. En effet, après Kumho, c’est au tour de l’autre marque coréenne Hankook de présenté sa candidature pour 2011, selon le site Italiaracing. … Read moreF1 – Pneus 2011 : Hankook candidate aussi pour 2011
Chaque lendemain de diffusion de la Newsletter, retrouvez sur le blog TomorrowNewsF1.com les informations confidentielles du bulletin payant. – Les carburants vont se refroidir – Toyota fait payer les factures à Stefan GP – Mercedes-Benz mise sur le carbone A lire dans le premier numéro de la Newsletter TWF1 en vous abonnant ici
Actuellement il n’y a trois équipes à être candidat pour 2011 : Durango, Epsilon Euskadi et StefanGP, mais il semblerait qu’une 4ème équipe soit prête à envoyer une demande auprès de la FIA. Selon plusieurs sources, il semblerait que l’équipe ART de Fréderic Vasseur et Nicolas Todt va s’ajouter à la liste des prétendants ! Les dépôts … Read moreF1 – ART Grand Prix candidat pour 2011
Les douze équipes de Formule 1 ont poursuivi ce week-end à Barcelone les discussions concernant la réintroduction du KERS à partir de la saison 2011. Utilisé en 2009 quelques fois par quelques équipes (McLaren, Ferrari et Renault), il a été remisé au placard pour la saison 2010 après un accord entre elles pour des raisons … Read moreLe KERS reste un sujet de discordes
Samedi 08 Mai 18 pouces mon ami Suite à la réunion de la FOTA, Ross Brawn et Aldo Costa ont indiqué qu’ils étaient d’accord sur le principe d’avoir des pneumatiques de 18 pouces, mais pas pour 2011. Rosberg s’émancipe Historiquement manager par son père, Keke Rosberg, le pilote Mercedes GP a désormais un nouvel agent, … Read moreF1 – GP Espagne : Paddock Confidences partie 2
Fournisseur unique ou guerre des pneus ? Le dilemme est fort au sein de la FOTA. Il y a actuellement cinq offres sur la table, dont quatre considéré comme très sérieuse. Le cas AVON – Cooper étant exclu lors de la dernière réunion de samedi dernier. Trop d’inconnues. « Il semble qu’il y ait quatre propositions et … Read moreF1 – Pneus 2011 : la FOTA entre unité et mixité
Bridgestone démontre jour après jour sa volonté de ne pas vraiment partir après la saison 2010. Après le Grand Prix d’Espagne, le manufacturier japonais a diffusé un communiqué expliquant que la Formule 1 était importante pour la marque : « Nous avons accueilli des hôtes en provenance des USA et du Brésil ainsi que de nombreux autres … Read moreF1 – Bridgestone bien dans la course pour 2011