Par Marc Limacher
En Mars 2012, la Haute Cours de Londres a condamné l’équipe Force India à 850.000 euros d’amende envers la société italienne Aerolab pour facture impayée depuis le début de l’affaire qui opposait l’équipe indienne contre la soufflerie italienne, Tony Fernandes et la société 1 Malaysia Racing et Mike Gascoyne. Selon la BBC, Force India a … Read moreEspionnage – une affaire qui coûte 1,7 millions d’euros à Force India
Après sa sortie le 25 Avril 2012 en édition papier et E-book PDF le BUSINESS / book GP 2012 évoluera dans le courant du mois de juin prochain vers une version anglaise. Après deux années d’écriture en français volontaire, je me conforme à la mondialisation de la Formule 1 et proposerait une version anglaise très … Read moreBUSINESS / book GP 2012 – An English version soon
Paolo Poli, directeur du circuit du Mugello, l’a révélé ce matin: « nous travaillons pour améliorer la piste, pour tester la capacité de l’infrastructure et notre potentiel d’être en mesure de penser à quelque chose de plus. » Les ambitions de cette piste utilisée pour la MotoGP ou le DTM sont claires: accueillir à l’avenir un Grand … Read moreF1 – Mugello: entre rêve et critique
Ross Brawn a toujours été contre le concept de la redirection des flux d’échappements à des fins aérodynamique. C’est pourquoi la W03 disposera durant toute la saison d’un design classique dans ce domaine. Toutefois, la monoplace de Brackley dispose d’autres éléments intéressants. Si la W03 est dotée d’un F-Duct passif (alias W-Duct), ce n’est pas … Read moreF1 – Pas d’échappements aéro sur la W03, mais…
« Mon grand objectif est d’être champion du monde dans une flèche d’argent. Il me semble que ce serait encore mieux que de le faire sur une Ferrari. Donc toujours en argent dans le futur ? Pourquoi pas ?! » Lance dans Sport Bild le pilote allemand Nico Rosberg. Une déclaration d’intention intéressante et positive à la première lecture. Mais, … Read moreF1 – Le double langage de Nico Rosberg envers Mercedes GP
Paul Hembery l’a dit lors de la première journée d’essais privés au Mugello en Italie: Pirelli est ouvert à l’évolution de ses pneus si les équipes le veulent! Une annonce qui intervient après les critiques de Michael Schumacher lors de la course de Bahreïn. « On nous a demandé de venir avec une certaine approche qui … Read moreF1 – Pirelli ouvert aux changements
Certains agents comme Steve Robertson, agent de Kimi Raikkonen, protesteront. Son pilote est remplacé sur le champ par une jeune pilote ayant accepté de faire partie du nouveau syndicat : le NGPDA. Lors du Grand Prix de France la fronde a été telle que 70% du plateau a été remplacée durant l’été meurtrier. Le début … Read moreUchronie F1 – Et si le GPDA devenait le seul interlocuteur des équipes ? (partie 4)
En ce début de décennie le constat est clair : l’intérêt pour la Formule 1 baisse, les équipes ont de plus en plus de mal à trouver les budgets nécessaires à leurs développements. Le modèle économique de la discipline vieillit et dépend nécessairement des nouveaux pays émergeants. Une situation qui avait déjà provoqué une vague … Read moreUchronie F1 – Et si le GPDA devenait le seul interlocuteur des équipes ? (partie 3)
A l’époque, Jean Marie Balestre souhaitait prendre le contrôle de la Formule 1 d’une manière ou d’une autre et étendre le pouvoir de la Fédération Internationale sur la discipline. L’instauration d’une Super Licence devait permettre de réguler le flux des pilotes. Mais le texte était trop restrictif. Il posait les bases d’un contrôle sur les … Read moreUchronie F1 – Et si le GPDA devenait le seul interlocuteur des équipes ? (partie 2)