Mercedes F1 et son line-up 2026

Mercedes devrait conserver son line-up actuel, composé de George Russell et Kimi Antonelli pour 2026 et jusqu’en 2027 au minimum. Russell est dans sa phase finale de discussion avec Toto Wolff pour prolonger son contrat pour 2026 et 2027 (et non jusqu’en 2028 comme le souhaitait le pilote anglais). Un contrat équivalent à celui de … Read moreMercedes F1 et son line-up 2026

Critique Netflix – The Seat

Si vous avez 40 min de temps libre, juste pour voir des images, le programme est pour vous. Sinon… le programme, made in WhatsApp montre Kimi Antonelli partout. Kimi au Kart, kimi a l’usine, kimi en famille, kimi en F2, kimi en F1, Monza 2024. Bref Kimi c’est Martine sans l’intérêt. Le drama de Monza … Read moreCritique Netflix – The Seat

Mercedes F1 et Russell

Toto Wolff a indiqué à Bahreïn, qu’il était satisfait de son line-up et envisage de renouveler pour 2026 et 2027, George Russell. Avec une jolie hausse de salaire. Je comprends que le contrat est prêt et que chacun attendait de voir le début de saison 2025 (voir comment Russell allait réagir comme leader de l’écurie … Read moreMercedes F1 et Russell

Podcast TWF1 – Les signes d’une bulle sur la valeur des écuries F1 ?

Saison 2 – Décryptage sur les signes d’une possible bulle sur la valorisation des écuries F1 à l’horizon 2026. SYNOPSIS : La valorisation de la Formule 1 à la bourse de New York, a atteint 25 milliards d’euros début février, soit une augmentation de 25 % par rapport à 2024. Dans les milieux financiers le … Read morePodcast TWF1 – Les signes d’une bulle sur la valeur des écuries F1 ?

Avant Poste – INEOS et la fin d’une histoire F1

Dôme du millénaire, appelé pour raison commerciale Arena 02, était le théâtre de l’exposition des livrées 2025 des monoplaces F1. L’occasion de découvrir que la nouvelle Mercedes W16 n’avait plus de rouge et beaucoup moins d’Ineos sur sa carrosserie. L’illustration d’une tension réelle en coulisse entre le géant pétrochimique et le groupe Daimler. Une tension … Read moreAvant Poste – INEOS et la fin d’une histoire F1

Mercedes F1 innove dans le sponsoring

Mercedes F1 Team a signé un innovant partenariat avec la société américaine, Chestnut Carbon. Lequipe allemande s’est donné pour mission de « devenir l’une des équipes sportives mondiales les plus durables », ce qui est un positionnement marketing intéressant à observer pour la suite. Axé sur des projets d’élimination du carbone dans le sud-est des … Read moreMercedes F1 innove dans le sponsoring

Superlicence constructeur 2025

Voici ce que devront payer les constructeurs à la FIA pour 2025 : Mclaren : 5.809.647€ Ferrari : 4.857.493€ Red Bull : 4.4450.573€ Mercedes : 3.669.028€ Aston Martin : 1.253.343€ Alpine : 1.066 031€ Haas : 1.020.817€ Racing Bull : 943.309€ Williams : 755.996€ Stake/Sauber : 672.029€ Soit un total de 24.5 millions d’euros

Note du Mardi – La fin d’une ère de domination ?

Le titre de champion du mondes des constructeurs de McLaren, devant la Scuderia, avec un score de 666 pts contre 652 pts, devance Red Bull Racing et Mercedes au classement. Un détail qui ouvre l’idée que nous entrons dans une nouvelle ère ? Titré en 2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023, Red Bull Racing a cumulé … Read moreNote du Mardi – La fin d’une ère de domination ?