Par Marc Limacher
Souvenez vous, l’année dernière lorsque l’idée de mettre Lewis Hamilton en Bourse avait soulevée une volée de protestation. Toutefois le sport évolue et devient un véritable business. Dernier exemple en date: Ana Ivanovic qui a été détectée par un fonds d’investissement. Le Dailymail retrace la carrière de la jeune numéro 1 mondiale, depuis sa victoire … Read moreAna Ivanovic, un modèle économique
Alors que les constructeurs sont de plus en plus présent dans la politique de la Formule 1, le groupe FIAT, lui c’est désengagé de Ferrari et prépare l’avenir, comme elle l’a fait pour la Juventus de Turin. A l’époque de Michael Schumacher, FIAT offrait 85 millions de dollars à l’équipe Ferrari. Mais en 2003, la … Read moreFerrari, FIAT et la Bourse
TomorrowNewsF1 vous propose la short list des hommes les plus riches du paddock de F1 en 2008. 1. Dietrich Matershitz – 4 milliards de dollars (2.5 milliards €)2. Bernie Ecclestone – 3,7 milliards de dollars (2.38 milliards €)3. Mansour Ojjeh – 1,5 milliards de dollars (1 milliard €)4. Vijay Mallya – 1,2 milliards dollars (774 … Read moreQui est le plus riche du paddock en 2008 ?
L’actualité des sponsors de la Formule 1 vue d’un point de vue économique : Bruxelles autorise ce mercredi le rachat du constructeur automobile russe AvtoVaz , qui construit les Lada, par Renault et l’entreprise publique russe Russian Technology qui gère les participations de l’État russe. Les groupes pétroliers français Total et hispano-argentin Repsol YCF font … Read moreBusinessF1, l’Effet papillons # 9
Le site Gulf Times a appris que le Qatar souhaite avoir sa course de Formule 1 dans un avenir assez proche. Avec Bahrain, Abu Dhabi, mais aussi Dubaï, la bataille d’Emirat est forte autour de la Formule 1. « Oui, nous prévoyons une mise à jour importante du circuit de Losail afin qu’il soit possible d’accueillir … Read moreLa bataille du Moyen Orient en F1
Le cabinet Deloitte a présenté une étude sur le sport mondial. Il apparaît que la Formule 1 a rapporté 140,8 millions d’euros par course en 2007. C’est 9 fois plus que la National Football League (NFL), qui ne rapporte que 15,5 millions d’euros par match. En comparaison, le championnat d’Allemagne est à 3,9 millions d’euros … Read moreLe chiffre d’affaire de la Formule 1 en 2007
Max Mosley le souhaite ardemment, la limitation des budgets est l’objet de discussion ardue. Et son avenir n’est toutefois pas garanti. La FIA désirait imposer un plafond de 150 millions de dollars (100 M€) à toute les équipes. Soit une coupe dans les dépenses des équipes les plus riches du plateau. En faite, cette limitation … Read moreL’intérêt du budget plafond de 150m$ en question
L’actualité des sponsors de la Formule 1 d’un point de vue économique : Exxon Mobil voit grand. La première compagnie pétrolière mondiale, qui a enregistré l’an dernier le plus gros profit jamais réalisé par une entreprise américaine, a annoncé mercredi qu’elle allait investir 125 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années. Rien que … Read moreBusiness F1, l’effet papillon # 8
Depuis 2005, ce blog estime les salaires des pilotes de Formule 1. Mais cette année 2008 amorce un classement nouveau : la valeur commerciale. Dans les prochaines semaines, le blog vous établira le classement des salaires 2008 de tous les pilotes de Formule 1. Selon une étude réalisée par ce blog (qui intègre sans le … Read moreLa valeur commerciale des pilotes en 2008