Par Marc Limacher
Actuellement sponsor de McLaren Mercedes, le Banco Santander ne quitte pas l’horizon rouge de la Scuderia Ferrari et ce dès 2010. L’institution bancaire espagnole a indiqué qu’elle ne prolongerait pas de deux années son contrat de sponsoring avec l’équipe McLaren Mercedes après l’expiration de son accord actuel d’une durée de trois années (2007/2008 et 2009). … Read moreAxe Alonso-Ferrari-Santander
Après sa victoire lors du GP d’Italie à Monza, la cote de Sébastian Vettel a bondi littéralement chez les team manager. Au point presque de se demander qui sera celui qui arrivera à récupérer le pilote allemand en 2010, à la fin de son contrat Red Bull Racing. Coté management, le jeune homme se débrouille … Read moreSébastian Vettel, l’homme qui valait 70 M€
« Renault est la 3ème force du plateau » pouvait t’on lire et surtout entendre durant le Grand Prix de Belgique, dimanche dernier, sur l’antenne de TF1. Constat bizarre, alors que l’équipe est 5ème du championnat et surtout à 70 pts de BMW Sauber le vrai 3ème. « Renault doit me convaincre et s’améliorer », a annoncé clairement Fernando … Read moreRenault F1 : une 3ème place qui rapporte 61M$
Fernando Alonso baissant ses prétentions, des équipes qui revoient les devises à leurs avantages, la Formule 1 est elle redevenue réaliste ? Le double champion du monde demande pour 2009 une somme de 35 millions de dollars, soit 17,5 millions le titre. En 2007 chez McLaren son salaire était de 30 millions de billets verts … Read moreLes salaires 2009 stagnent ou baisses
Honda est le constructeur de tous les superlatifs en Formule 1 comme le précise l’édition de Formula Money. Le constructeur japonais est devenu le plus grand employeur en Formule 1 au Royaume-Uni avec 558 employés. Mais les chiffres les plus impressionnants restent les investissements financiers du constructeur. En effet il apparait que Honda, en 2008, … Read moreHonda est le plus gros constructeur de la F1
Une étude de Formula Money, indique que le chiffre d’affaire de la Formule 1 en 2008 est de 3,2 milliards d’euros (4,7 Md$). 1,1 milliards d’euros provenant des équipes (1,6 Md$). 569 millions d’euros du sponsoring des équipes. Enfin les droits TV sont de 274 millions d’euros, soit 403 millions de dollars. En comparaison avec … Read moreLes chiffres d’affaires 2008 de la Formule 1
Malgré la menace de récession, et une période difficile pour les marchés financiers, des patrons d’équipe ne sont pas préoccupés pour la Formule 1. Certains dirigeants secouent le fanion de la récession, prétextant que les marchés financiers sont moroses, et que, par exemple, les USA sont en crise. Le spectre de la récession reste présent, … Read moreLa Formule 1 n’est pas en crise
Samedi 2 Août Honda drague ouvertement Alonso« Alonso est notre pilote idéal pour 2009 » a déclaré Ross Brawn dans le paddock. Honda semble être décidé d’obtenir les faveurs du double champion du monde dès l’année prochaine et à tout prix. Un salaire de 30 millions d’euros a été soufflé avec un projet de contrat d’une année … Read moreGP de Hongrie, Paddock Confidences partie 2
Le secteur de l’automobile est en panne… A court terme, ING IM estime que malgré des valorisations attrayantes, « il vaut mieux éviter ce secteur » tant en Europe qu’aux Etats-Unis. « En effet, nous allons assister à des réactions négatives face à de nouvelles révisions à la baisse des bénéfices », précise la banque ING IM sur le … Read moreLa banque ING analyse le secteur automobile