Par Marc Limacher
En plein délire, voici en quoi nous somme a propos de Fernando Alonso. Après l’épisode de Honda, démenti 2h après par un porte parole, et qui finalement aurait bien eu lieu via d’autre source, mais sous la forme d’une rencontre la semaine dernière et non une visite d’usine. Voici la dernière folie de la presse … Read moreFernando Alonso, les délires de la rumeur
Ce week end une rumeur sur l’arrivé du groupe VW en Formule 1 via sa marque Volkswagen ou alors Audi est née. En effet Hans Stuck, éternel ambassadeur de la marque BMW sera donc à la tête du secteur motorsport du constructeur de Wolsburg. VW et la F1 est une vieille histoire née pour le … Read moreVW ou Audi en F1 ? Un serpent de mer…
La rumeur, confirmé par le pilote lui-même, indiquant que Heikki Kovalainen est en discussion avec l’équipe Mclaren pour 2008. En effet il apparaît que c’est Flavio Briatore, au nom de Renault, qui a proposé le pilote Finlandais et non un intérêt de l’équipe de Woking envers ce pilote. Kovalainen est en faite un intérêt autrement … Read moreHeikki Kovalainen, la vitrine Renault Sport
Qui de Flavio Briatore et Luis Garcia Abad est l’agent de Fernando Alonso ? Explication : Lors de son arriver en Formule 1, Fernando Alonso était managé par Adrian Campos. L’espagnol avait signé un contrat de 5 ans en 2000 (2001/2002/2003/2004/2005) avec l’équipe Minardi. Mais ce contrat a été racheté par Flavio Briatore, au nom … Read moreFernando Alonso, l’accord secret avec Briatore
Jeudi dernier, Renault 1 signe un accord industriel avec Mecachrome Inc, actuellement basé à Montréal depuis 2004. L’accord porte sur la fabrication et l’assemblage des moteurs F1 de 2008 à 2010. Un accord qui soulève des interrogations, surtout en rapport avec l’histoire. Mecachrome est historiquement un sous traitant de Renault en F1 depuis plus de … Read moreRenault F1, Mecachrome : Retour vers le futur
« Il y avait un litige à notre inscription. En outre, le nouvel accord Concorde a été retardé à plusieurs reprises. Nous avons demandé à la FIA, de débuté vers la mi saison 2008. Cela a été refusé. C’est la raison pour laquelle, participé à la saison 2008 n’est pas réaliste. » Indique David Richards L’arrivée de … Read moreProdrive F1, Le phoenix mort
« Je voudrais juste avoir ton opinion au sujet l’ECU standard… Pourquoi Mclaren est-elle le fournisseur ? Ne fallait-il pas un constructeur indépendant? Mclaren aura sûrement un avantage technologique. A entendre certaines équipes, cela va compliquer la tâche ». Merci Boulanger pour ce sujet et je vais essayer d’y répondre le plus clairement possible : En faite … Read moreECU, un scandale de communication ?
La presse espagnol, économique et surtout sportive s’active autour du cas de la Mutua Madrilena. En effet, l’assureur de la péninsule ibérique souhaite conclure son accord triénnale avec l’équipe Mclaren dés la fin de l’année 2007. Faisant partie des membres prétendus du super fond d’investissement destiner à attirer Fernando Alonso chez Renault à partir de … Read moreMutua Madrilena, une vérité cachée
Hier, dans le journal AS, une réflexion importante venant d’un mécanicien de chez Mclaren relance la rumeur de l’avenir de Fernando Alonso. Car en pleine affaire de l’appel du Grand Prix du Brésil, l’avenir de Fernando Alonso c’est éclaircit. « Je ne comprend pas comment l’équipe l’a laissé partir. En faite son seul problème est d’avoir … Read moreFernando Alonso, Red Bull et Toyota pour 2008