Adrian Sutil, le problème de Montagny

Même si l’agent de Adrian Sutil a démenti aujourd’hui tout rapprochement avec l’équipe Toyota, il est presque clair que le jeune allemand aura un avenir dans l’équipe nippone en remplacement de Ralf Schumacher. Au dépend de qui ? Franck Montagny malheureusement. Un million de dollars, d’après GrandPrix.com, c’est la somme que Toyota devra débourser pour … Read moreAdrian Sutil, le problème de Montagny

2008, L’illusion de la vente de châssis

Dès 2008, si tout se déroule normalement, les petites équipes pourront acheter des châssis aux constructeurs. Une économie importante pour ses petites entités d’après la FIA. La différence entre vendre la propriété intellectuelle d’un châssis et vendre un châssis est importante. Le premier cas est celui de Super Aguri et Toro Rosso. L’achat de plan … Read more2008, L’illusion de la vente de châssis

Réglement moteur 2011 : Les erreurs de la FIA

V6, 2,2L, turbo, 670cv au bio carburant, le tout limité à 10.000 tr/min, voici ce qui pourrait être le nouveau règlement moteur que la FIA, pourrait proposer pour 2011. Avec un objectif: réduire les coûts et limité les investissements des constructeurs. Utopie pure. Lorsque la FIA fin 2004 a annoncée qu’en 2006, les moteurs passeraient … Read moreRéglement moteur 2011 : Les erreurs de la FIA

Honda retournera t’elle en arrière ?

Super Aguri qui signe ses premiers points à Barcelone tandis que Honda, l’équipe officielle n’est même pas en mesure de se battre pour avoir ses mêmes précieux points au championnat. Alors Honda peut-il revenir techniquement en arrière ? La RA107 est une machine ratée, tout le monde le dit, même Jenson Button, qui pour resté … Read moreHonda retournera t’elle en arrière ?