Mister E, la chute de l'empire Kirch

Suite de notre récit en quatre parties de l’évolution de l’empire de Mister E et les déboires des repreneurs depuis dix ans. Troisième volet : La chute de l’empire Kirch. La solvabilité du groupe Kirch se révèle au grand jour, dès décembre 2001. La Dresden Bank souhaite que le groupe média allemand lui rembourse 400 … Read moreMister E, la chute de l'empire Kirch

Mister E, le chevalier blanc Kirch

Suite de notre récit en quatre parties de l’évolution de l’empire de Mister E et les déboires des repreneurs depuis dix ans. deuxième volet : Le chevalier blanc Kirch. Du coté de la bourse de Frankfort, une rumeur indique que Leo Kirch et son empire est intéressé pour prendre le contrôle de EM.TV. En décembre … Read moreMister E, le chevalier blanc Kirch

Mister E, ce qui a provoqué EM.Tv

Depuis la fin des années 90 la Formule 1 a eu six propriétaires, mais un seul patron, Bernie Ecclestone. Récit en quatre parties de l’évolution de l’empire de Mister E et les déboires des repreneurs depuis dix ans. Premier volet : Ce qui a provoqué EM.TV. Dès 1998, l’idée de mettre en bourse son entreprise … Read moreMister E, ce qui a provoqué EM.Tv

Saga des projets avortés : Le rachat de la F1 par Tag Group

1999, La Formule 1 est à vendre, Bernie Ecclestone estime son empire à 2 milliards de dollars et cherche un partenaire afin de préparer la prochaine décennie. La banque Morgan Grenfell, mandatée par la Deutsche Banck, son organisme de tutelle, prendra 12,5% de la SLEC pour 325 millions de dollars à la rentrée. Mais TAG … Read moreSaga des projets avortés : Le rachat de la F1 par Tag Group

Larrousse : La vérité sur ses derniers instants en F1 – Partie II

Avant Prost Grand Prix et après Ligier, l’équipe Larrousse a été la dernière écurie française en Formule 1. Un petit artisan qui durant sept années a fait de la Formule 1 par passion avant d’être rattrapé par l’argent. Pourtant après une saison 1994 catastrophique sportivement et financièrement, un épisode a été oublié : Larrousse aurait pu … Read moreLarrousse : La vérité sur ses derniers instants en F1 – Partie II

Larrousse : La vérité sur ses derniers instants en F1 – Partie I

Avant Prost Grand Prix et après Ligier, l’équipe Larrousse a été la dernière écurie française en Formule 1. Un petit artisan qui durant sept années a fait de la F1 par passion avant d’être rattrapé par l’argent. Pourtant après une saison 1994 catastrophique sportivement et financièrement, un épisode a été oublié : Larrousse aurait pu survivre ! … Read moreLarrousse : La vérité sur ses derniers instants en F1 – Partie I

Saga des projets avortés : le projet 100% Peugeot

Avant d’équiper l’équipe Mclaren de son moteur V10 3,5L, Peugeot avait un projet très différent : une machine 100% Peugeot. La présence de Peugeot en Formule 1 c’est décidée au cours de l’été 1993, Jacques Calvet et les membres du directoires du groupe prennent conscience de l’importance du sport pour l’image de la marque. Après … Read moreSaga des projets avortés : le projet 100% Peugeot

Saga des projets avortés : Graig Pollock

Graig Pollock est surtout connu pour être l’agent historique de Jacques Villeneuve et aussi un des fondateurs de l’équipe BAR. Pourtant depuis 1996 beaucoup de projet de rachat d’équipe ont eux pour solution Graig Pollock. Dès que Jacques Villeneuve est arrivé dans l’équipe Williams, les fondateurs de cette équipe avaient compris, que Graig Pollock, l’agent … Read moreSaga des projets avortés : Graig Pollock

Saga des projets avortés : La renaissance de Lotus

En Février 1995, l’équipe Pacific annonce une alliance avec le célèbre Team Lotus, mais cela a provoqué la mort de l’équipe et un épisode inconnu de son histoire. L’accord entre la petite équipe Pacific et Lotus est la volonté de David Hunt, le frère de James champion du monde 1976 et propriétaire de l’équipe depuis … Read moreSaga des projets avortés : La renaissance de Lotus