Lewis Hamilton, l’avenir en millions d’euros

A son arrivée en GP2, une marque de cosmétique était sur le point de faire une offre de 70. 000 euros de sponsoring, mais c’est retiré, par la suite aucune indication sur l’avenir du directeur commerciale de cette société à l’heure d’aujourd’hui. Aujourd’hui, un contrat du même type avec le pilote coûterait 7 millions d’euros … Read moreLewis Hamilton, l’avenir en millions d’euros

Williams F1 : Pertes financières de 40,5 millions d’euros en 2006

Ce matin le Daily Télégraph annonce que l’équipe Williams F1 accuse une perte financière de £28m en 2006, soit 40,5 millions d’euros. Pitpass.com rapporte l’info en précisant que l’annonce de ce résultat financier est le fruit d’une chute importante des revenus de l’équipe Williams depuis 2005. Lors de la dernière année avec BMW, Franck Williams … Read moreWilliams F1 : Pertes financières de 40,5 millions d’euros en 2006

La vérité sur le bilan financier de la Formule 1

Dimanche dernier, un article du Daily Télégraph annonçait que le bénéfice de la F1 est passé de $312.7m à seulement $6m depuis que l’entreprise de Bernie Ecclestone à été racheté par la CVC. Cette chute s’explique sur le fait que CVC a fait un emprunt auprès des banques, comme tout fond d’investissement, de 2,5 milliards … Read moreLa vérité sur le bilan financier de la Formule 1

Spyker, les raisons d’une déroute

Dés le départ, le petit constructeur Spyker souhaitait utiliser la Formule 1 comme le ressort de sa campagne marketing. Après avoir été une des vedettes du film (bide) Basic Instinct 2, le constructeur souhaitait passer à la vitesse supérieure. Mais autant son projet d’équipe et son plan modèle de route a été trop précipité. L’équipe … Read moreSpyker, les raisons d’une déroute

Super Aguri et Spyker F1, cherche argent frais

Depuis quelques jours deux équipes sont à la recherche d’investisseur pour assuré leurs avenir : Super Aguri et Spyker. Aguri Suzuki n’est pas un homme heureux. En effet son équipe est pourtant une réussite populaire, mais l’aspect politique, avec son partenaire Honda, gâche la belle histoire entreprise fin 2005. Le constructeurs japonais, pousser par des … Read moreSuper Aguri et Spyker F1, cherche argent frais

CVC-F1 : La bourse ou la mort…

Depuis 2005, la Formule 1 possède un fond d’investissement comme propriétaire principal à hauteur de 86%, la société CSV Capital Partners. Mais qui est cette société et quel est son but ? CVC dirige un capital d’investissement de 20,9 milliards de dollars (15.9 milliards d’euros) afin d’acquérir et développer des entreprises en partenariat avec l’équipe … Read moreCVC-F1 : La bourse ou la mort…

Accords Concordes : la fin des privilèges

En 2004, Bernie Ecclestone tente un magnifique coup de poker en manipulant le GPMA avec la signature de Ferrari au bas des nouveaux accords Concordes. Hors ses nouveaux textes depuis que les équipes des constructeurs ont sellés leur avenir avec Ecclestone, abolissent les privilèges accordés par l’argentier de la F1. En 2004, l’annonce de la … Read moreAccords Concordes : la fin des privilèges