Par Marc Limacher
C’est l’été et es médias espagnols spéculent sur Fernando Alonso. Dernière information en date : Alonso retournerait chez Renault en 2008. Depuis quelques semaines, une rumeur, qui d’abord n’était hispano-ibérique franchi la frontière, Fernando Alonso souhaiterait retourner chez Renault parce qu’il ne se sent pas encore bien chez Mclaren Mercedes. Rumeur d’autant plus bizarre que … Read moreLa communication de Renault sur Alonso
Fin Juillet 2006, Rubens Barrichello songeait déjà à une fin de carrière en fin d’année 2007. Pourtant le destin et des circonstances en ont décidés autrement. Lorsque en Août 2005, Rubens Barrichello appose sa signature en bas du copieux contrat de trois années avec Honda Racing F1. Il est soulagé. Soulager d’avoir trouvé une équipe … Read moreRubens Barrichello, le sacrifice de 2008 ?
On sait que les projets communs de gammes Mclaren au sain de la marque Mercedes Benz semble avoir du plomb dans l’aile. Le projet de remplacer la SLR proposé par Woking a été rejeté par le constructeur allemand, au final la supercar du constructeur de l’étoile va avoir une petite sœur comme remplaçante et aussi … Read moreMercedes vs Mclaren, l’enjeu de l’après SLR
Enfin ! diront ses fans ! Enfin Honda a décidé de passer à l’offensive à l’avenir et proposé une équipe séduisante. Communication agressive, embauche technique, licenciement bref la fameuse révolution de palais à lieu chez Honda Racing F1 avec un objectif : redevenir un top team. « Je reste encore deux ans, après si l’équipe n’a … Read moreHonda F1 : Objectif 2010
Tout le monde espère que Sébastien Bourdais pilote enfin en 2008 en Formule 1. La Scudéria Toro Rosso, pourtant a l’embarra du choix coté pilote. Entre Gerhard Berger et son staff et Red Bull via Helmut Marko, la stratégie de l’un, face à la stratégie de l’autre. » Il a ma voix, Sébastien a répondu … Read moreLe double langage de Toro Rosso
Coulthard, Barrichello vraisemblablement, Fisichella, Ralf Schumacher et Trulli, bref les vieux font de la résistance en F1 ! Mais pourquoi les équipes renouvellent les contrats de ses pilotes, qui souvent n’ont plus vraiment l’envie d’exploités leurs machines à 110% ? Honda, Renault, Toyota et Red Bull sont des équipes riches, qu’on se le dise, et … Read morePourquoi encore de « vieux » pilote en 2008 ?
Nelson Piquet chez Williams F1 en 2008 ? Pas si impossible que cela en faite. Petit rappel secret de l’histoire. Durant l’été 2006, alors que le jeune Piquet enchaîne les victoires, personne dans le paddock ne réagit. Aucun contact ne se réalise. Nelson Piquet, triple champion du monde, décide qu’il faut forcer les portes et … Read moreNelson Piquet chez Williams en 2008 ? Possible
En début d’année, l’estimation faite du salaire brut de Lewis Hamilton était de 3 millions de dollars(€2,3m). En se basant sur l’estimation d’un salaire de 1 millions d’euros, plus un bonus de 10.000 euros environs (avec une base de 60 points au championnat) et un bonus de 750.000€ de bonus pour une place sur le … Read moreLe salaire de Lewis Hamilton en 2007
La presse espagnole et italienne annonce, de manière spéculative, que l’équipe Ferrari rachèterait le contrat de Fernando Alonso chez Mclaren pour qu’il pilote en 2008 aux cotés de Massa. Mais combien coûte un tel rachat de contrat et comment estimer la somme ? Petit rappel d’histoire, en 1993, Ron Dennis cherche un remplaçant à Ayrton … Read moreAlonso chez Ferrari en 2008 ? Estimation : $80m