Par Marc Limacher
RemotivationLe Bilan en cours de saison est implacable, Ralf Schumacher sauve son baquet lors du GP d’Australie en signant un podium, tandis que Jarno Trulli pose problème. L’italien n’est plus en confiance.John Howett cherche d’autre pilote. Piquet Jr, Coulthard et Webber seront approché, mais les millions d’euros n’y font rien. Sans directeur technique valable, l’équipe … Read morePlus le droit à l’erreur chez Toyota, partie 2
Il y a autant de différence entre la gare de Barcelone et l’usine de Valencienne, qu’il y en a entre la saison 2006 de Toyota et la saison précédente.Une présentation de la TF106 tout en sobriété, destinée à mettre la Formule 1 proche de ses fans et surtout près de ses employés français.Pourtant après une … Read morePlus le droit à l’erreur chez Toyota, partie 1
L’affaire Mercedes Le constructeur allemand investit 230 millions de dollars par an dans l’équipe Mclaren. Pourtant du coté de Stuttgart on cherche à aller plus loin.BMW fournit un joli travail depuis son rachat de Sauber, et Mclaren, malgré un gros budget et deux pilotes de pointes ne gagne pas et n’est même pas en mesure … Read moreL’année noire de Mclaren Mercedes, partie 2
Dure saison 2006 pour Mclaren Mercedes.Les statistiques parlent d’eux même. En 2000, 7 victoires. En 2001, 4 victoires. En 2002, 1 victoire. En 2003, 2 victoires. En 2004, 1 victoire. En 2005, 10 victoires. Et enfin 2006 avec zéro victoire. Un déclin en dent de scie. Le choc 2007La crise explose après le Grand Prix … Read moreL’année noire de Mclaren Mercedes, partie 1
Il y a quelques jours, une rumeur liait le constructeur automobile coréen Hyundai à une possible arrivée en F1 en 2010.Bernie Ecclestone lui-même a avoué être en discutions avec le constructeur. L’arrivée de cette marque automobile asiatique est à mettre en parallèle avec l’officialisation du nouveau circuit qui sera construit en Corée pour accueillir un … Read moreHyundai en F1 en 2010
Ce n’était qu’une rumeur au départ, mais elle semblait assez réelle. L’équipe Audi aurait proposé un contrat d’une année à Michael Schumacher avec une enveloppe de €12,5m pour que celui-ci pilote en DTM et aux 24h du Mans l’année prochaine. Pourtant, l’allemand a rapidement démenti en annonçant qu’il ne piloterait pas pour une autre série. … Read moreLes Retraites de Michael Schumacher
L’année dernière déjà, l’équipe RedBull Racing, par le biais de sa deuxième équipe la Suderia Toro Rosso, avait fait parler d’elle en transférant la technologie de sa première machine la RBR1 vers sa cousine italienne qui, après légère modification, deviendra STR01. Le procédé était vieux car Benetton l’avait déjà réalisé avec l’équipe Ligier en 1995 … Read moreLa réglementation selon RedBull
Certains l’ont peut-être lu sur des sites de F1, mais Willy Weber compare cette année à celle de 1997, qui fut pour lui horrible. Mais détrompez-vous, il ne parle pas vraiment de sport, mais plutôt de Business. En effet, souvenez-vous Jerez 1997 : Michael Schumacher est leader du championnat avec un point d’avance sur Jacques … Read moreWilly Weber, le remake de 1997
Ce tout petit constructeur, ressuscité au début du 21éme Siècle, n’a construit que 48 voitures en 2005, mais son implication en F1 fait remarquer son ambition. Un petit constructeur face au géant comme Toyota, BMW et même Ferrari. Voici l’ambition de la marque hollandaise qui a un projet extrêmement ambitieux et qui va plus loin … Read morePourquoi Spyker fait de la F1 ?